Description
Il modello Yanmar ViO10-2A ha le dimensioni perfette per offrire la massima produttività negli ambienti più ristretti. Quando il sotto-carro è allargato il contrappeso e la parte posteriore del telaio superiore della macchina rimangono all’interno dell’ingombro dei cingoli, quando viene chiuso, la macchina può passare attraverso vani molto stretti. Il carro relativamente lungo ne aumenta la stabilità e la fluidità di traslazione. La macchina è dotata di una lama allargabile con estensori incernierati che rendono particolarmente semplici e veloci le manovre di configurazione. Questo mini-escavatore cingolato utilizza un motore Yanmar a tre cilindri ed un impianto idraulico all’avanguardia. Pur trattandosi di un modello molto piccolo, il suo accurato design semplifica notevolmente gli interventi di manutenzione.
Modello | Torretta Girosagoma |
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Peso in Esercizio | 1225 kg |
Larghezza | 830 – 1000 mm |
Profondità di Scavo | 1950 mm |
Specifiche
Specifiche | ViO10-2A | |
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Peso | Peso di trasporto | 1145 kg |
Peso operativo | 1220 kg | |
Motore | Tipo | 3TNV70-WBVB |
Carburante | Diesel | |
Potenza netta | 9.2 kw/12.5 CV /2000 giri/min | |
Potenza lorda | 9.3 kW / 2000 giri/min | |
Cilindrata | 0.854 l | |
Coppia massima | 52 N.m./1600 giri/min | |
Avviatore | 12 V – 1.1 kW | |
Batteria | 12 V – 36 Ah | |
Alternatore | 14 V – 8.5 A | |
Impianto idraulico | Pressione massima | 210 bars |
Pompa di servizio | 1 doppia pompa a pistoni con portata variabile | |
Portata massima | 2 x 11 l/min | |
Serbatoio idraulico | 7.4 l | |
Prestazioni | Velocità di traslazione | 2.1 km/h |
Velocità di rotazione | 10 giri/min | |
Forza di scavo (avambraccio) | 5,58 kN | |
Forza di scavo (benna) | 13,72 kN | |
Forza di trazione | n/a | |
Livello del rumore (2000/14/CE & 2005/88/CE) | 88 dBA | |
Serbatoio gasolio | 12 l |
Dimensioni
Dimensioni | ViO10-2A | |
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A | Lunghezza totale | 3040 mm |
B | Altezza totale | 2250 mm |
C | Larghezza totale | 830 / 1000 * mm |
D | Passo | 1095 mm |
E | Lunghezza sotto-carro | 1440 mm |
F | Carreggiata | 650 – 820 * mm |
G | Larghezza cingoli | 180 mm |
H | Larghezza lama | 830 / 1000 * mm |
I | Altezza lama | 219 mm |
J | Sbalzo lama dal centro ralla | 1010 mm |
K | Altezza di sollevamento max. | 210 mm |
L | Abbassamento max. lama | 230 mm |
M | Luce libera sotto-carro | 140 mm |
Dimensioni | ViO10-2A | |
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N | Profondità massima di scavo – lama sollevata | 1950 mm |
O | Profondità massima di scavo – lama abbassata | 2050 mm |
P | Raggio di scavo max. al suolo | 3270 mm |
Q | Raggio di scavo | 3350 mm |
R | Massima profondità di scavo verticale | 1650 mm |
S | Massima altezza di scarico | 2370 mm |
T | Altezza massima d’attacco | 3150 mm |
U | Angolo brandeggio (sx) | 50° |
V | Angolo brandeggio (dx) | 90° |
W | Lunghezza avambraccio | 830 mm |
X | Raggio di ingombro anteriore | 1330 mm |
Y | Raggio di ingombro anteriore con brandeggio | 1080 mm |
Z | Raggio di ingombro posteriore | 650 mm |
Caratteristiche
SOTTO-CARRO ALLARGABILE
Il sotto-carro del modello Yanmar ViO10-2A può essere allargato per garantire le massime prestazioni anche su superfici irregolari. In configurazione con carro chiuso la sua larghezza è di soli 830 mm, una dimensione ridotta che offre maggiore manovrabilità e la possibilità di passare attraverso vani molto piccoli. Con carro esteso raggiunge la larghezza di 1 m, in questa configurazione la macchina offre una stabilità di lavoro superiore. In entrambi i casi, questo modello si distingue per una straordinaria distribuzione del peso che ne ottimizza il bilanciamento. Inoltre, grazie ad un semplice sistema con allargatori incernierati è possibile modificare la larghezza della lama in funzione della larghezza del carro.
COMPATTEZZA
Il modello Yanmar ViO10-2A rientra nella categoria “zero tail excavator”, ovvero una macchina girosagoma con contrappeso e parte anteriore del telaio superiore che rimangono all’interno dell’ingombro dei cingoli quando il sotto-carro è allargato. Con il sotto-carro retratto, la sporgenza trasversale della macchina è di soli 85 mm. Inoltre, il raggio di rotazione anteriore con brandeggio è di 1.080 mm, mentre il raggio di rotazione posteriore è di soli 650 mm. Un’ulteriore caratteristica degna di nota è la lunghezza dei cingoli che con 1.440 mm, risultano i più lunghi della sua categoria conferendo alla macchina maggiore stabilità e manovrabilità.
PRESTAZIONI ELEVATE
Il motore a tre cilindri del mini-escavatore cingolato Yanmar ViO10-2A è molto silenzioso ed affidabile, garantisce inoltre un basso consumo di carburante. Un particolare sistema di raffreddamento assicura le massime prestazioni dell’impianto idraulico ed evita il verificarsi di pericolosi surriscaldamenti anche con temperature esterne molto alte. L’utilizzo di una pompa a pistoni assiali con portata variabile assicura prestazioni operative notevolmente superiori rispetto ai modelli della stessa classe dotati di pompe ad ingranaggi.
MANUTENZIONE SEMPLIFICATA
L’accesso ai componenti del mini-escavatore cingolato Yanmar ViO10-2A che richiedono manutenzione è semplice e veloce. Il distributore idraulico è posizionato anteriormente ed il motore termico è facilmente accessibile grazie ad un ampio cofano completamente ribaltabile. A differenza di altri produttori, Yanmar utilizza pochissime parti in plastica. L’utilizzo di cofani in metallo assicura una maggiore solidità e durata nel tempo, il tutto a vantaggio del valore di rivendita del bene usato. Il percorso lineare e ben ordinato dei tubi idraulici sul dorso del braccio consente all’operatore di lavorare in totale sicurezza, inoltre, le linee idrauliche sono suddivise in diverse sezioni, in caso di rottura accidentale è sufficiente sostituire solo la parte interessata.
Opzioni
- Raccordi rapidi
- Olio bio standard
- Olio bio panolin
- Alza sedile
- Borsa documenti
- Valvole di ritorno diretto al serbatoio
- Antifurto trackunit ME501 con GPS e chiave dallas – spese di abbonamento non incluse
- Avvisatore acustico di retromarcia
- GPS trackunit ME501 – spese di abbonamento non incluse
- Verniciatura particolare
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